Любой автомобиль – это удобная мишень для различных загрязнений. Пыль и грязь, подымаемые с дорожного покрытия самим транспортным средством, крепко въедаются в лакокрасочное покрытие, благо существуют специальные моющие средства способные решить данную проблему, но сегодня не о них. Минимойка высокого давления своими руками собранная, еще совсем недавно казалась больше мифом чем реальностью, однако на практике, подобное устройство можно встретить у многих заядлых автолюбителей.
Более того, для людей среднего достатка, такой компактный механизм становится практически единственным шансом создать оптимальные условия для водных процедур собственной машины. Ведь тот же разрекламированный «керхер» доступен далеко не каждому, а популярные в городской черте автомойки с каждым годом становятся все дороже и дороже. Если дополнительные растраты на автомойку слишком накладны, а классическое ведро с тряпкой вам не к лицу, тогда вы оказались на нужной странице, потому что прямо сейчас я расскажу несколько простых способов создания мобильной минимойки!
Способ №1 – с вложениями
Итак, если все же некоторый капитал на создание такой полезной установки выделить возможно, рассмотрим сборку агрегата, который вполне способен посоревноваться в эффективности с профессиональными мойками высокого давления. «Сердцем» нашего творения станет самая дорогая его деталь – насос. Хотя в том же Китае можно заказать достаточно качественный продукт за весьма приемлемую цену.
Некоторые особенности
Подбирая насос, будьте внимательны, так как для использования в создании минимойки высокого давления, нужно учитывать некоторые характеристики:
- Производительность – минимум 15 л/мин.
- Давление – 100-200 бар.
- Качество комплектующих – в механизме такого типа должны присутствовать керамические поршни, латунная ГБЦ, а также объемные вкладыши.
Под все эти требования идеально подходит плунжерный электронасос. Соответственно питаться система будет от обычной розетки с напряжением в 220 вольт, рекомендуемая мощность электродвигателя составляет 2-3 кВт, при скорости вращения вала – от 1.5, до 2 тысяч оборотов за одну минуту. Дополнительную защиту мотора обеспечат несколько добавочных конденсаторов, на свой страх и риск можно обойтись и без них.
Инструменты и сборка
Чтобы заставить основные агрегаты функционировать в нужном русле, нам понадобится:
- Одноступенчатый редуктор – значительно повысит производительность установки;
- Эластичная муфта – позволит избежать последствий от разного расположения осей валов;
- Резервуар объемом от 30 литров;
- Обычный шланг для подачи воды с встроенным на стороне выхода фильтром;
- Контроллер производительности – позволит вернуть воду обратно в емкость при перенапряжении насоса;
- Рама – можно сварить из обычных труб или уголков;
- Обратный клапан – используется для повышения давления;
- Шланг высокого давления;
- Рукоятка с форсункой – поможет регулировать напор и направление воды.
Собрать все перечисленные детали в одну полноценную миниавтомойку не составит каких-либо трудностей, особенно если имеются познания в электричестве, ведь именно подача питания на насос является самым сложным этапом работ. Ну я думаю разберетесь, главное не забываете про заземление – здесь оно играет ключевую роль в безопасности установки. Ведь сбрасывать со счетов тот факт, что внеплановый ремонт минимойки такого типа, сделает механизм неоправданно дорогим.
Понять, как соединяются остальные агрегаты самодельного «керхера» поможет фото. Но все же несколько слов сказать нужно. Помните, что в подобной системе создается огромное воздушное давление, поэтому все крепежи и хомуты должны быть затянуты на совесть.
Способ №2 – суперэконом
Однако, как же быть если выделить на водный атрибут для автомобиля больше 100 рублей ну никак нельзя. Не поверите, но самодельная минимойка, для создания которой все необходимые инструменты можно найти в собственном гараже существует. Как сделать ее? Не буду тянуть и перейду сразу к необходимому.
Список «ингридиентов»
- Обычный поливочный шланг с таким же пистолетом.
- Грибок, он же ниппель.
- Емкость – 4-20 литров с плотно закручиваемой крышкой, можно использовать обычную канистру.
- Переходная муфта с подходящим резьбовым штуцером ¾.
- Два соединителя – одна сторона должна быть под диаметр шланги, другая, та которая с резьбой, под штуцер.
- Силиконовый герметик.
- Автомобильный компрессор или обычный ручной насос.
Из инструментов, нам понадобится только нож, желательно острый.
Последовательность действий
- На рабочий стол берем крышку от канистры, ниппель и нож.
- В крышке вырезаем отверстие с незначительно меньшим диаметром от ниппеля.
- Вставляем «сосок» в пробку с внутренней ее стороны, таким образом пластмасса плотно въедается в резиновый слой ниппеля, не давая ему пропускать воздух (проверено лично).
- Теперь берем непосредственно канистру и в боковой части основания тем же ножиком вырезаем отверстие под муфту.
- Вставить ее нужно изнутри, сделать это поможет проволока и немножко смекалки.
- Круговой шов около муфты замазываем герметиком, после застывания которого, ввинчиваем штуцер, а сверху соединители.
- После, шланг одной стороной соединяем с поливочным пистолетом, другой с соединителем и вуалям минимойка готова.
Вот и все, теперь для начала мойки своего любимого автомобиля, набираем канистру водой, а накачивающийся механизм с ниппелем и подаем в емкость воздух из компрессора. Таким образом, мы увеличиваем давление в канистре, которое при необходимости доставит воду к поливочному пистолету. Для этого, нужно просто нажать на курок. Конечно, мощной струи ждать не стоит, так как перекачивать пластмассу нежелательно и даже опасно, учтите это. Еще одну дискуссию по волнующему нас вопросу можно увидеть на видео. Удачи в изобретательности и до свидания!
