Нива с дизельным двигателем — какой мотор можно поставить?
Дата: 2017-08-01
Комментариев: 0
Рубрика: Обслуживание и ремонт
Комплектация классической модели ВАЗ 4×4 «Нива» мотором 1,7 л осуществляется достаточно давно. При этом показатели мощности агрегата – 83 л. с. и крутящего момента – 129 Нм не являются выдающимися для внедорожного автомобиля. Поэтому многие владельцы популярного внедорожника всерьез рассматривают возможность установить дизельный двигатель на Ниву не взирая на дополнительные затраты. Содержание История дизельных моторов...
Читать полностьюПроведение ремонта турбин дизельных двигателей своими руками
Дата: 2017-07-31
Комментариев: 0
Рубрика: Обслуживание и ремонт
Эффективность турбонагнетателя при установке на двигатель сомнений не вызывает. Значительно возрастает мощность и крутящий момент мотора. Продолжительная эксплуатация, несвоевременное техническое обслуживание со временем приводят к необходимости провести ремонт турбин дизельных двигателей. Но прежде чем проводить такое обслуживание, следует вспомнить устройство этого узла, правильно диагностировать нарушение нормальной работы. Содержание Назначение турбины и ресурс Конструктивные особенности Возможные...
Читать полностьюЧто из себя представляет ремонт форсунок дизельных двигателей?
Дата: 2017-07-19
Комментариев: 0
Рубрика: Обслуживание и ремонт
Здравствуйте дорогие друзья! Совсем недавно, мы подробно обсудили возможные неисправности топливной системы. Сегодня, конкретно будем говорить про ремонт форсунок дизельного двигателя, которые между прочим являются самыми уязвимыми деталями узла. Уменьшилась тяга автомобиля? Стал появляться черный дым с выхлопной трубы? Мучает перерасход топлива? Тогда вы зашли по адресу, ведь в подавляющем большинстве случаев виной всему форсунки…...
Читать полностьюПочему троит двигатель автомобиля — каковы причины?
Дата: 2017-07-18
Комментариев: 0
Рубрика: Обслуживание и ремонт
Автолюбители подержанных машин часто встречаются с различными проблемами в работе своих силовых агрегатов. В некоторых случаях троит двигатель. Причины этого могут быть разные. Почему троит двигатель, будет рассказано ниже. Содержание Определение неисправности силового агрегата Причины, по которым будет троить двигатель Троение бензинового карбюраторного двигателя Троение инжекторного бензинового мотора Троение дизельного мотора Определение неисправности силового агрегата...
Читать полностьюСтук в двигателе — почему это происходит, каковы причины?
Дата: 2017-07-17
Комментариев: 0
Рубрика: Обслуживание и ремонт
Для многих автолюбителей стук в двигателе ассоциируется с чем-то страшным, например, с его заклиниванием. Это не так, так как застучавшими могут быть различные узлы и элементы силового агрегата, не зависимо от того бензиновый он или дизельный. Что делать, если слышен стук в двигателе, и как определить причину будет рассказано ниже. Содержание Проявление стука Причины появления...
Читать полностьюКарбюраторный 406 двигатель ЗМЗ — технические характеристики, ремонт
Дата:
Комментариев: 0
Рубрика: Обслуживание и ремонт
В настоящее время двигатель ЗМЗ 406 является наиболее удачной разработкой, и устанавливается на автомобили ГАЗель, ГАЗ 3110, Волга. На различные его модификации устанавливается карбюратор или инжектор. Его предшественник 402 двигатель менее надежен. Рассмотрим 406 двигатель карбюраторный, который получил большое распространение в нашем автопроме, а также ремонт двигателя ЗМЗ 406. Содержание Общие технические характеристики Поломки и...
Читать полностьюДвигатель 402 ЗМЗ — регулировка клапанов, порядок работы
Дата:
Комментариев: 0
Рубрика: Обслуживание и ремонт
За время эксплуатации автомобиля периодически появляется необходимость в регулировочных работах, будь то коррекция угла зажигания или регулировка зазоров клапанов. А двигатель 402 нуждается в выполнение процедуры регулировки клапанов через каждые 15 тысяч км пробега, так как если будут нарушены тепловые зазоры, двигатель внутреннего сгорания (ДВС) потеряет мощность и увеличится расход топлива. В представленной статье как...
Читать полностью
