Фары часто делаются из пластика, который со временем может потускнеть. Полировка фар удалит матовый слой и медленно снова откроет прозрачную и прозрачную отделку.
Почему полировка фар важна?
Многие фары изготавливаются с прозрачным пластиковым (поликарбонатным) покрытием. Этот слой защищает чувствительную лампочку внутри, а также предотвращает загрязнение отражателя. В последние годы они также стали частью стиля, создавая формы, которые оказывают косметическое влияние на общий внешний вид автомобиля. Такие фары можно встретить практически на всех автомобилях. Этот прозрачный корпус может со временем потускнеть, помимо косметической и визуальной разницы, он также влияет на свет, который светит через корпус. Тусклый слой будет отражать свет в нескольких направлениях, возможно, ослепляя других участников дорожного движения.
Какие процессы происходят при полировке фар?
Самый наружный слой пластикового корпуса пострадал от ультрафиолетового излучения. Он начал окисляться, и это окисление должно быть удалено, чтобы достичь “здорового” материала. Однако полировка просто сгладит окисленный слой, но не удалит его. Это ускорит возврат окисленной поверхности. Удаление окисления может “вылечить” проблему на несколько лет, но простая полировка загрязненного материала может заставить его вернуться в течение года. Шлифовка — очень распространенная практика для удаления выцветшего материала, но шлифовка до шероховатости может привести к дефектам поверхности их называют шлифовальными метками. Такие следы — это бороздки на отшлифованной поверхности, которые глубже остальных. В некоторых случаях это означает полировку гораздо большего количества материала, чем требуется, что также стоит больше времени и больше продукта, чем требуется обычно. После шлифовки на нужную глубину выравнивают поверхность. Эта идеально гладкая поверхность позволит свету свободно проходить через нее, не изгибаясь и не отражаясь в неправильном направлении. Это также сделает фару снова похожей на новую.
Как полировать фары?
Полировка фар может требовать разного подхода каждый раз. Разница в материале, уровне окисления и даже форме или размере фар может потребовать иного подхода. Это означает, что шаги для полировки фар зависят непосредственно от ситуации и степени их загрязнения и испорченности.
