Подготовка автомобиля к покраске – один из ключевых этапов, от которого зависит итоговый результат всей процедуры. Допустив типичные ошибки многих водителей можно полностью обесценить свой труд и немалые финансовые вложения. Именно поэтому чаще всего мы отдаем предпочтения специалистам, но правильный ли этот выбор?
Дорогие друзья, уверен в ваших силах выполнить все этапы длительного процесса подготовительных работ без сторонней помощи. Ведь на самом-то деле, чего-то сверхъестественного делать не придется, необходимо просто придерживаться определенной последовательности, которая в конечном счете заставит ваш автомобиль преобразиться. Цель сегодняшней публикации – растолковать читателю, как производится правильная подготовка транспортного средства к покраске, которую я, надеюсь достигну.
Приготавливаем необходимые инструменты
Рассказывать о том, как правильно выбрать материалы я не стану, об этом вас подробно проконсультируют в автомагазине. А вот, что именно там нужно купить напомнить стоит:
- Шпатели для работы с автомобилем;
- Наждачную бумагу различной зернистости;
- Набор специальных насадок для шлифмашины;
- Малярный скотч;
- Сварочное устройство;
- Болгарка;
- Моющие средства;
- Защитную маску;
- Краску;
- Грунтовку;
- Шпатлевку и пневмопистолет для их нанесения.
Также не обойтись без специального электрооборудования. Зайдя в гараж, осмотритесь есть ли у вас следующие приборы:
- Краскопульт;
- Компрессор;
- Шлифмашина.
Если их не обнаружено, придется искать по соседям или же в крайнем случае опять бежать в магазин.
Прежде чем начинать подготовительный процесс покраски, требуется подготовить рабочую площадку. То есть, разгрести ненужный хлам в гараже, все мы любим собирать различные безделушки. Проведите генеральную уборку помещения, дабы очистить его от пыли и разнообразного мусора. Еще один ключевой момент – хорошая вентиляция и освещения, о которых придется позаботиться тоже. Выполнив все требования, проследите чтобы температура в здании была не ниже 10 градусов, иначе возрастает вероятность порчи материалов.
Водные процедуры и диагностика
Технология подготовки автомобиля к дальнейшей работе маляра, неизменно начинается с тщательной мойки транспортного средства. Дело это незатейливое, главное не используйте ворсистую ветошь, а то эти ниточки, потом нам вылезут боком. Естественно, для эффективной очистки необходимо воспользоваться специальным химическим средством. Уверен проблем с мойкой не возникнет, поэтому идем дальше.
Когда губка с ведром воды стоят в стороне, а на машине отсутствуют следы грязи, необходимо выполнить куда более ответственное задание. Для того чтобы кузов автомобиля в итоговом виде выглядел идеально, идентифицируйте все возможные повреждения. Особое внимание уделите следующим участкам:
- Стойки;
- Пороги;
- Крылья;
- Места стыковки металла;
- Днище.
Эти области наиболее подвержены коррозии поэтому их нужно пристально осмотреть. Если автомобиль преклонных лет, приготовьтесь к долгим часам рихтовки и восстановления структуры металла. В лучшем случае его поверхность будет в небольших пузырьках ржавчины (начальная стадия), которые доставят минимум хлопот. Проверив проблемное место на прочность твердым предметом и убедившись в целостности основания, зачистите участок с помощью наждачной бумаги или шлифмашины вплоть до металлического блеска.
Советую быть готовым и к более радикальным мерам. Если в кузове имеются сквозные дыры не беда, все можно восстановить в домашних условиях. Используя болгарку, вырежьте негодный металл, а затем наложите заранее приготовленную заплатку и приварите ее. Разнообразные вмятины аккуратно выбиваются с обратной стороны, иногда не обойтись без специальных выпрямительных механизмов.
Зачистка машины
Чтобы продолжить подготовку под покраску транспортного средства снимите все навесные агрегаты:
- Бампера;
- Ручки;
- Тюнинг-атрибуты;
- Фары;
- Зеркала;
- По возможности стекла.
Все оставшиеся стекла необходимо заклеить малярным скотчем или обычными газетами. Подойдя к этой стадии, на кузове не должно быть слишком глубоких вмятин или трещин, этот вопрос мы уже прошли. Сейчас, нужно избавиться от старой краски. Для этого пригодится шлифмашинка или же наждачка, с помощью которой необходимо обработать весь кузов. Необязательно удалять старое покрытие полностью ведь таким образом, можно и испортить металл.
Как альтернатива, опытные автомаляра рекомендуют применить каустическую соду. Ее наносят на машину и оставляют на сутки, после чего просто смываю водой разъевшуюся краску. Но будьте осторожней вещество вредно для человеческого организма поэтому оденьте защитную маску. Вот такой вот простой и эффективный совет для начинающих от бывалых.
Шпатлевка дефектов
Выровнять все оставшиеся неровности поможет шпатлевка. Ее разводят небольшими порциями, так как раствор быстро застывает. Инструкция наверняка поможет в приготовлении состава, да и с применением проблем возникнуть не должно. Не стоит морочить голову и подводить все под «ноль», легче подождать день до застывания и выровнять обработанный участок наждачной бумагой. Кроме эстетических качеств, такой материал способствует лучшему сцеплению грунта и лакокрасочного покрытия.
Грунтование кузова
Финальный этап, который не только увеличивает адгезию, но и создает для кузова мощный антикоррозионный барьер. Наносят ее в три слоя:
- Первичная – антикоррозионная грунтовка;
- Вторичная – выравнивающая;
- Завершающая.
То есть, каждый из этапов требует определенного типа грунтовки. Сохнет грунтовка быстро поэтому между нанесенным слоями перерыв не должен превышать десять минут. По окончании, оставьте автомобиль на несколько часов. В завершение кузов шлифуют до гладкой поверхности и красят.
Друзья, сколько стоит покраска автомобиля в специализированных сервисах? Не мне вам рассказывать, что сегодняшние цены способны откусить руки по локоть. В тотальной экономии, нужно по максимуму выполнять все ремонтные работы своими руками, чем мы сегодня и занялись. В качестве наглядного пособия, прилагаю отличное видео. Качественной вам покраски и всего доброго!
